Mustang Bullitt 1968 : la légende est née !
En 1968, la Ford Mustang devient une véritable icône mondiale grâce à une seule scène de cinéma.
Dans le film Bullitt, Steve McQueen incarne le lieutenant Frank Bullitt, un policier cool et déterminé. Mais c’est surtout sa voiture, une Mustang GT Fastback vert foncé, qui marque les esprits à jamais.
La Bullitt 1968 n’est pas une série spéciale d’usine — c’est une légende née de la route et du cinéma.
Un design brut et charismatique
La Mustang conduite par Steve McQueen est une GT 390 Fastback de 1968, préparée pour le tournage.
Elle se distingue par son apparence volontairement épurée :
• Teinte “Highland Green” emblématique.
• Suppression des badges et emblèmes pour un look plus sobre et agressif.
• Grille avant noire sans logo Mustang.
• Jantes Torq Thrust en magnésium de 15 pouces.
• Ligne tendue et musclée, typique de la Mustang Fastback de la fin des années 60.
Ce style minimaliste a contribué à créer une image de voiture à la fois classe, dangereuse et inoubliable.
Un V8 au caractère sauvage
Sous le capot de la Bullitt originale se cache un V8 6,4 L (390 ci) développant environ 325 chevaux, associé à une boîte manuelle à 4 vitesses.
Pour le tournage, les voitures ont été modifiées pour plus de performance et une sonorité plus percutante :
• Ligne d’échappement libérée pour un rugissement rauque devenu mythique.
• Suspensions renforcées pour encaisser les sauts dans les rues de San Francisco.
• Freins et direction adaptés pour une conduite très dynamique.
• Transmission manuelle pour un contrôle total.
Ce moteur, à la fois puissant et brut, a donné à la scène de poursuite une intensité encore rarement égalée à l’époque.
La scène qui a tout changé
Le cœur de la légende Bullitt repose sur une course-poursuite de plus de 10 minutes dans les rues escarpées de San Francisco.
Steve McQueen, grand amateur de conduite, a lui-même participé aux cascades, ce qui a renforcé l’authenticité de la séquence.
Face à une Dodge Charger R/T (1968), la Mustang bondit dans les rues, dérape dans les virages, enchaîne les sauts spectaculaires… Cette scène est aujourd’hui considérée comme l’une des plus marquantes de l’histoire du cinéma automobile.
Une voiture devenue un trésor
Deux Mustang GT ont été utilisées pour le tournage du film.
• L’une a été détruite pendant le tournage.
• L’autre a été conservée dans un garage pendant des décennies, puis redécouverte et restaurée.
En 2020, cette voiture mythique a été vendue aux enchères pour plus de 3,7 millions de dollars, devenant la Mustang la plus chère jamais vendue.
Fiche technique – Mustang Bullitt 1968 🐎
| Caractéristique | Détail |
| Modèle de base | Ford Mustang GT Fastback 390 (1968) |
| Moteur | V8 6,4 L (390 ci) |
| Puissance | 325 ch |
| Transmission | Manuelle 4 vitesses |
| 0 à 100 km/h | Environ 6,5 secondes |
| Vitesse maximale | ~ 190 km/h |
| Poids | ~ 1 500 kg |
| Coloris | Highland Green |
| Production Bullitt originale | 2 véhicules de tournage |
Une icône culturelle
La Ford Mustang GT Fastback (1968) n’est pas seulement une voiture.
Elle incarne une époque : celle du cinéma américain des années 60, de la liberté, et de la culture automobile brute et authentique.
Elle a inspiré trois générations de Mustang Bullitt modernes (2001, 2008 et 2018), mais aucune n’aurait vu le jour sans cette voiture verte et sa course-poursuite inoubliable.
« Bullitt, c’est plus qu’un film. C’est un rugissement gravé dans l’histoire. »
